张文龙曾对腾讯科技表示：“以前比如说我们在郊区，与某个度假村合作，我们也不需要押金就能直接跟他合作，而且我们是他们最大的客源渠道。结果某家OTA巨头一进来，直接给景区100万，把未来几月到几月所有周末的房都收了。就这种你就搞不定了，你没办法跟他拼资本。”
“具体就看哪些业务是携程不愿意做的，哪些苦活、脏活、累活是携程不愿意干的，那你就去干这些活，为携程打工，不管怎么样是能够赚钱，能够养活自己的，这就是目前旅游行业的现实。”在朱啸虎看来，无法再单独崛起的情况下，“抱紧携程的大腿，为携程打工的机会则还有很多”。
2016年于香港成立，今年年初正式进军内地市场的旅游助手公司travelflan深谙此道。创始人Abel介绍，最初公司定位为在线旅游网上交易平台，但在项目进行到三四个月后便开始转型。“不管是客户还是平台，其实在购买完旅游产品后都忽视了旅游产品意外的东西。”Abel举例，譬如一个迪士尼乐园的旅游产品在完成购买后，客户实质上更关心酒店路线、吃饭等基本旅游衍生问题，而信息助手则能解决这一被在线旅游忽视掉的痛点。
更重要的是，在有着15年旅游从业经验的Abel看来，提供在线旅游产品躲不过“比价”行为。销售竞争激烈，初创公司资源有限，在“国内市场处于打到最后看谁赢”的现状中，必须找到一个能够和别人共存的方式。目前，除却C端用户，travelflan正积极与OTA平台们展开合作。
不过，创业公司们与OTA巨头共存，更为直接的方式是：成为“供货商”。
李梦雨介绍，目前业内一个比较实际的问题是，携程这类巨型公司，并非任意领域都能达到专业级标准，而在客户的多样化需求下，大公司的标准化程序或许也难以满足市场需求。“所以还是需要有中下游合作伙伴不断供给产品。”更重要的是，站在从业者的角度，目前市场行为愈发呈现出分工明晰的格局。OTA坐拥大流量入口，或不必耗费大代价进入中下游服务市场。
于在线旅游创业公司而言，流量、服务、现金流三点卡住“咽喉”，依附于现有流量池，精细化服务，使公司呈现正向现金流，也才是当务之急。
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