农业大省江西物产丰饶，有着享誉全国的赣南脐橙、南丰蜜橘、广昌白莲以及鄱阳湖水产等特色农产品。
我省每年还承担了国家生猪供港、储备肉等战略物资保障任务。随着人们对高品质农产品需求越来越旺盛，江西对冷链物流需求迫切。目前，我省冷链物流呈现出较快发展态势，但也面临着产业规模小、配套不全等问题，冷链物流期待进一步“热”起来。
发展现状：主要集中在农产品领域并得到政策大力支持
初秋时节，记者走进位于九江市的新雪域物流园，这里停放着许多特制的冷藏运输车。
在一个设定恒温零下18℃的巨型仓库里，堆满了各种肉制品和速冻食品，站在里面几分钟时间，浑身就会觉得冰冷。
“我们的一号冷库是全省大的单体冷库。目前，园区约有可调配的冷冻冷藏专用配送车辆80余台，常温配送车辆70辆。配送范围除九江及南昌区域外，还辐射到周边湖北、安徽等地。”园区经理办负责人殷春芳告诉记者。
新雪域是我省冷链物流产业发展一个较为典型的例子。据不完全统计，我省目前有冷链物流企业超过110家，冷库容量达70万吨，冷库面积254万立方米，冷藏车辆近800台。
涌现出如南昌肉联厂、玉丰冷库、新地冷库、赣州友利食品、宜春赣西农批市场等冷链物流龙头企业。
我省冷链物流发展主要集中在农产品领域，并得到了国家政策大力支持。通过开展西果东送和农产品现代流通综合试点，近几年累计安排中央财政扶持资金达1.5亿元，带动社会投资近20亿元，支持以赣南脐橙流通企业为主的农产品流通企业建设产地集配中心52个。
近年来，通过开展跨区域农产品流通基础设施建设，我省农产品冷链物流集散中心、综合性加工配送中心、产地集配中心等冷藏能力同比提高20%以上，农产品交易规模增长5%以上。
面临问题：食品冷藏运输率较低，提供全程服务的冷链企业较少
据业内人士介绍，我国冷链物流产业有着巨大的发展潜力。目前，我国食品的冷藏运输率只有15%左右，而发达国家达到80%至90%。我国目前果蔬采摘后腐烂变质的平均比例为35%，发达国家则控制在5%以下。预计到2020年，全国冷链物流产业将达到超过3000亿元的市场规模，年复合增长率为17.1%。
“目前，江西蔬菜、水果、水产品冷藏运输率总体上低于全国冷链流通率5%至23%的平均水平，冷链物流产业规模还比较小。”
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