据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年3月国内SUV车型销量为844,337辆，环比增长33.3%，同比增长6.9%，呈现出同环比双增的趋势。同期，受“3·15”期间消费者提高维权意识等因素影响，车质网接到针对SUV车型的有效投诉4,591宗，投诉量环比大幅增长70.5%，同比增幅则达到了76.7%，同时也创造了SUV月投诉量的历史新高。本月，机油增多无疑成为投诉情况最为严重的故障问题，除此之外，排气故障、变速箱异响等16个故障点投诉量也均超过百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年3月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
由于2月受春节假期影响销量整体下滑，因此在3月SUV TOP30榜单中，除东风风光580及吉利远景SUV外，其它上榜车型环比销量均呈现不同程度的增长。与上月相比，销量前三车型保持不变，依然被宝骏510、哈弗H6及途观占据，不过广汽传祺GS4因月销量环比增长7510辆，而跃升至第四位。此外，个别“新生力量”同样令人眼前一亮，宝骏530与领克01两款车型，凭借它们出众的外观、丰富的配置，本月均进入到TOP30 SUV销量榜单中。
数据看点：
1、长安CS55挑大梁 销量再破两万辆大关
不久前，长安汽车官方发布3月份销量数据，当月共计销售192,577辆汽车，环比呈现大幅增长。其中SUV车型销量依然最大，尤其长安CS55表现最为抢眼，以20,169辆的成绩高居3月SUV销量排名第6位，同时也是其第二次月销量突破两万辆大关。从市场表现来看，长安CS55的热销很大程度上取决于年轻化的外观设计以及丰富的配置。不过其采用的1.5T涡轮增压多点电喷发动机，也确保了长安CS55的月销量并未受到近期风波的影响。未来，长安CS55很可能会挑起销量大梁，成为其它自主品牌SUV在国内市场中的又一强劲对手。
2、青出于蓝而胜于蓝 宝骏530上市第二月销量破万辆
面对哈弗H6缔造的神话，宝骏510近两月的市场表现令人眼前一亮。继2月销量成功实现反超后，3月宝骏510更是以41,158辆销量，蝉联国内SUV销量冠军位置。然而，宝骏560的停产多少令人有些遗憾，好在宝骏530上市第二月的表现足够强势，销量成功突破万辆大关。有人说是宝骏510的大卖误伤到了“队友”， 其实真正影响到宝骏560的不是它而是宝骏530。随着其它自主品牌不断推出新产品，宝骏560的市场竞争力渐渐出现疲软之态，如果想让宝骏汽车成功跻身国内SUV品牌销量前三，就注定要有新产品顶上。宝骏530可以说成功接过“接力棒”，从3月国内SUV品牌销量排行来看，宝骏汽车已成功进入前三甲。后期能否超越哈弗甚至吉利，这一重担依然落在宝骏530的身上。当然打铁还需自身硬，产品质量是否过硬依然成为后期关注的焦点。
3、产品质量趋于平稳 锐界销量环比增幅近1.4倍
面对3月SUV销量数据，有人对锐界给出了“销量最好的合资7座SUV”的评价，如果从3月销量来看也确实如此。经过了两个月的持续低迷后，3月锐界销量不仅出现反弹，而且创造了近一年来月销量新高，环比增幅高达近1.4倍之多。作为一款合资品牌7座SUV，这样的成绩已经将老对手甩出好几条街。促销力度加大无可厚非成为销量攀升的重要因素，然而，从产品质量角度来看，长安福特锐界的投诉也日渐趋于平稳，这无疑是一大利好消息。有了好的产品质量作为后盾，我们有理由相信3月的市场表现仅仅是个开始。
4、领克01挤入SUV销量TOP30 后期表现值得关注
3月份，领克01销量首次突破8000辆，成功挤进国内SUV销量前三十，这也从侧面说明，作为吉利旗下的全新品牌首款车型，领克01初步得到市场的认可。作为拓展自主品牌SUV高端市场的一款全新产品，能够取得这样的成绩着实不易，毕竟其售价已接近合资品牌同级别产品。但正如某些豪华品牌高层所言，作为消费者是去选择已经十分成熟的产品，还是去选择全新品牌全新产品，依然是一个难以逾越的话题。这同样是摆在领克汽车面前的难题，虽然全新产品更能迎合市场需求与喜好，满足部分消费者猎奇的心理，但是否会“昙花一现”依然取决于产品口碑。这其中，质量口碑的好坏无疑成为关键因素之一，领克01后期市场表现如何，或许产品质量最有发言权，那就让我们拭目以待。
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