南京市民王女士反映说，今年5月9日，她驾驶奥迪A3轿车在途经建邺区吴侯街路口的时候，与一辆奔驰车相撞，事故认定奔驰车车主负主要责任。可是当王女士向奔驰车投保的太平洋保险公司主张理赔的时候，却遭遇了很大的阻力，导致她的事故车放在4S店内五十天都没有人维修。
交通事故责任认定书显示：在这起事故中，奔驰车负主要责任，王女士的奥迪车负次要责任。在车辆的维修过程中，王女士联系上了奔驰车主投保的太平洋保险南京分公司理赔员。对方建议王女士将车辆送到中升恒岳4S店维修，但4S店对发动机是否能够维修始终没有定论，这让她非常不放心。
随后，王女士提出到其他4S店进行维修，却遭到了理赔人员的拒绝。太平洋保险南京分公司理赔员表示，中升恒岳4S店是太平洋保险的合作单位，对王女士车辆的维修报价金额是7万元，而王女士想要进行维修的万德友4S店则报价11万元，已经超出了定损金额。
中国保险监督管理委员会《关于印发<机动车辆保险理赔管理指引>的通知》中规定：保险公司应确保客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。据此王女士认为，自己有权利选择其他4S店进行维修。那么这两家4s店的维修价格为何相差如此之大呢？
南京中升恒岳4S店 工作人员表示， 保险公司给的钱就这么多，他们只能尽量维修，配件能不换就不换。
南京万德友4S店 工作人员表示，他们都是实打实报价，损坏的配件都要更换。
王女士表示，现在令她不满意的主要有两点，一是太平洋保险公司有变相指定维修单位的嫌疑，二是对定损金额双方存在较大差距。为此，王女士特地找了第三方评估机构对自己车辆进行评估，评估后的维修金额为13万,与万德友4S店的维修报价相近。但太平洋保险公司不予认可。
6月28日下午，记者陪同王女士找到了太平洋保险南京分公司，理赔部负责人表示，保险公司对于车辆维修的原则是：在确保车辆安全的情况下，以修复为主，并不是所有损坏部件都要更换。在选择维修单位的时候，他们会推荐有合作关系的4S店，但并非强制。
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负责人表示，可能是理赔员解释不当才给王女士造成指定维修点维修的印象，下一步公司会加强这方面的培训。而对于定损金额的问题，公司暂时无法认同王女士提供的评估报告。
王女士表示，她找的第三方鉴定机构具有相应的评估资质，太平洋保险公司的说法实际上是在找借口。法律界人士表示：在这种情况下，当事人和保险公司可以共同委托一家双方都认可的有资质的评估鉴定机构对车辆损失情况进行重新评估。
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