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2018年01月14日 04:09 中国时报
陈俊雄、柯伶颖／综合报导
儿童捷运票价优惠何时上路，再度成为双北较劲焦点。新北市虽有意与北市同时在27日启动，却因北捷公司「修改系统」，新北市将在农历年前实施。
另柯P13日谈及北市提供6折优惠是考量0.5元「计价困难」，对此新北市交通局指出，目前双北公车儿童及老人均採半价优惠，小数点部分以无条件进位为整数，此一机制行之多年，对五毛钱成为北捷计价问题到难以置信。
柯文哲表示，北市选择6折是考量到计算，他举例，像是25元打5折是12.5元，那5毛钱很难算，新北市若要5折就5折，但票价到底要12元还是13元，就希望大家先讲清楚，因为到时补助的钱是捷运公司要跟新北市政府收，钱讲好了看怎么收，他都没有意见。
柯文哲说，现在刷卡机的设计、程式还要调整，若优惠票价一致当然比较好操作，「但你（新北市）要跟人家不一样，那就看调整要多少钱？就照算吧」。
对此新北市交通局说明，新北市提出5折优惠方案后，同步向台北捷运、机场捷运及高雄捷运协商实施时间，机捷表示将在上半年与其他优惠综合修改后实施；高雄捷运也将在农历前年实施，由于北捷公司仍在「修改系统」，北市虽已宣布27日实施、新北虽也有意同步上路，但能否配合仍待北捷公司回覆。
新北交通局表示，双北公车一段票15元，但儿童及老人一样採取半价优惠方式，为何公车就不会面临半价7.5元的小数点问题？这是因为双北公车都是採取「无条件进位」方式办理，且这套处理机制早已行之多年，从来就不是问题，也不解为何谈到捷运半价优惠时，区区五毛钱就成为问题。
(中国时报)
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