原標題：優步和Careem在沙特首次招聘女性專車司機

　　優步和Careem在沙特首次招聘女性專車司機（圖片來源：CNN）

　　美國有線電視新聞網CNN報道稱，提供專車服務的運營商們正在沙特招聘女司機。沙特阿拉伯於去年宣布解除女性不能駕駛車輛的禁令，該政策將於今年6月正式施行。

　　根據Careem和優步提供的數據，目前女性乘客在優步的沙特業務中佔據80%，同時在Careem的業務中佔據80%。但兩家公司在當地的專車司機均為男性，使用的車輛大部分是私家車輛。隨著沙特宣布將允許女性駕駛車輛，兩家公司計劃招聘首批女性專車司機。

　　數百位女性已經通過認証

　　沙特於去年9月宣布將允許女性駕駛車輛。自該法案宣布起，優步在沙特的多個城市包括Riyadh、Jeddah 和Al Khobar，面向那些已在國外獲得駕駛証的沙特女性啟動了“90分鐘系列培訓”計劃，由Careem的女性員工對她們進行培訓，培訓內容包括沙特道路安全相關法律、客戶服務技巧以及如何使用專車APP平台。

　　Careem在中東、北非的13個國家以及巴基斯坦運營，市值超過10億美元。Careem合伙人以及首席隱私官Abdullah Elyas在郵件中回復稱：“這是我們第一次宣布歡迎女士加入我們的工作平台”。

　　Elyas說Careem已經接收到數千名沙特女性申請成為專車司機。Careem的公共關系經理Murtadha Alalawi稱，對於順利完成培訓的人可以拿到認証書並且能夠正式加入Careem的團隊。

　　此外，優步也宣布將開啟“一站式服務”來招募女性專車司機。優步沙特公司總經理Zeid Hreish表示：“我們將與股東協商以促進文件簽署、培訓流程以及獲取駕駛証，還包括由第三方成立培訓學校。”

　　Hreish還表示優步還為Riyadh市的女性啟動了“聽証會”，多個有影響力的重要人物參加會議，包括公司的CEO Dara Khosrowshahi。會議意在解決公司需要優先考慮的事情以及招聘女性的具體規劃，並且解決女性在開車將可能面臨的問題。

　　Careem計劃今年6月前招募1萬名女性司機

　　Elyas稱，Careem計劃在今年6月份前招聘1萬名女性司機。“女性司機將為想要出行而被男司機拒絕的女性乘客提供更好的服務，”他說。

　　許多女性還不知道如何使用專車APP，而在當地的文化中，乘坐陌生男子的車出行還不被接受。

　　Elyas說：“這意味著沙特社會的一個新的人群將在明年6月份起開始使用我們的服務”。然而，Careem和優步必須謹慎對待在沙特文化中與性別有關的敏感細節。比如，Careem已經宣布女性司機隻能搭載女性乘客或者女性家庭成員，此外，為了保護隱私，還將限制乘客和女性司機通過電話互相聯系。

　　有了這些保護措施，28歲的沙特Al Khobar市的銀行職員Amani Alawwami決定加入Careem在去年10月份啟動的首個工作平台。Amani Alawwami說：“讓我考慮為Careem工作的第一個原因是我非常想開車。作為沙特的女性，即使是小小的通勤，我們都需要男性來滿足，而當地可用的出租車服務並不能滿足我們。”

　　Alawwami是在阿聯酋留學時考取了駕駛証。“專車服務給我們帶來極大的便利。我希望能為那些想打車的人提供幫助，而且能夠成為我們國家第一批女性司機，我感到非常高興，”她說。

　　Alawwami目前有一個孩子，她說丈夫和家庭從來不反對女性開車。她相信政府宣布解除禁令后，之前反對女性開車的人們也會一夜之間支持這個政策的。

　　沙特的轉型

　　優步和Careem希望招募女性司機的舉動能夠幫助沙特政府降低失業率，根據沙特統計局提供的數據，沙特目前的失業率為12.8%。

　　據Elyas介紹，Careem司機的月收入在1600美元到2100美元之間，低於沙特月平均工資水平，根據沙特統計局公布的數據，該國月平均工資為2640美元。

　　盡管如此，沙特政府非常支持專車APP平台發展。2016年年中，沙特公共投資基金向優步投資35億美元，這也是該組織向私人公司投資中的最大一筆，此舉意在油價下滑時期優化其投資目錄。

　　經濟多樣化是 “沙特2030願景”計劃中的一部分，該計劃於2016年由現年32歲的王儲Mohammed bin Salman公布，為減少對石油的依賴並能激勵沙特的年輕人找到工作。

　　根據沙特統計局公布的數據，超過百萬的沙特人如今正在尋找工作中。

　　沙特女性不會面臨特殊規定

　　沙特公共交通局發言人Abdullah Al-Mutairi表示：“男性司機在交通中遵守的法規同樣適用於女性。這些規定包括需要有效的沙特駕駛証和保險，同時年齡必須超過20歲。”

　　此外，沙特公共交通局還將在公交系統中招聘女性司機，前提是這些女性司機需要在駕駛車輛上接受充分的培訓，能夠駕駛不同的交通工具，包括公交車。

　　他還說：“沙特公共交通環境需要合格的女性司機承擔關鍵崗位的工作，比如接送女學生和不願意駕車的女教師。”

　　目前，沙特的公共交通幾乎被忽略了，市內公交大部分是藍領工人和貧窮的外來務工人員在使用，而女性出行大部分依賴叫車服務、私家車以及出租車。不過沙特正計劃擴大公共交通。

　　然而，其中一個困難是沙特勞動法規定女性不應該在日落到日出之間的時間工作。暫時不清楚這項法規的實施有多嚴格，作為司機是否也需要嚴格遵守。Alalawi稱Careem仍在等待有關法規和法律的進一步健全。

　　沙特勞動和社會發展部發言人Khalid Abalkhail表示：“隻要不超過每日勞動時間限制要求並且不晚於夜裡11點，女性在晚上開車是被允許的。”

　　沙特的勞動法規定，勞動者每天工作時間不得超過8小時，或者一周不超過48小時。（編譯/海外網 李芳）

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