2018年01月07日 04:09 工商时报

吴慧珍

成立特斯拉（Tesla）的美国科技大亨穆斯克（Elon Musk），堪称电动车先驱，义大利也有位女版穆斯特，她就是电动机车制造商Energica Motor Company的创办人莉薇亚.塞沃里尼（Livia Cevolini）。

她36岁时在义大利艾米里亚-罗马涅大区（Emilia-Romagna）创设Energica，这个地区素有「汽车谷」之称，蓝宝坚尼、玛莎拉蒂、法拉利、杜卡迪等豪华厂牌匯聚于此。

塞沃里尼表示，克服不小的障碍才有今天的成就，她必须加倍努力，来证明自己是工程师，在传统男性为主的汽车界是领导人物。她在Energica总部受访指出，「汽车业主要由男性主导，就连机车业也是，可如今正在转变。愈来愈多女性对汽车怀抱热情，她们证明自己在这个產业能一展长才。」2000年代初期，塞沃里尼在摩德纳大学进修工程学，她班上同学90％是男性。她回忆当年在课堂上，教授会特别询问女学生是否了解授课内容，同样的问题不会问男学生。但塞沃里尼的表现让教授和男同学跌破眼镜，她的结业成绩在班上名列前茅。

塞沃里尼指出，她不仅在课堂上面临性别不平等问题，就连学生时代到法拉利的F1赛车维修区见习，她通常是那里唯一的女性实习工程师。完成学业后，塞沃里尼进入义大利工程巨头CRP Group担任销售暨行销主管。CRP Group主攻F1赛车、赛车运动、航太產业，但塞沃里尼对摩托车情有独锺，她在CRP成立团队研发制造电动竞赛摩托车，4年后她在家乡摩德纳（Modena）创办Energica，进军消费电动摩托车领域。

为筹措扩张海外市场的资金，2016年塞沃里尼让Energica在义大利证交所（Borsa Italiana）挂牌，同年Energica在加州硅谷开设销售服务据点。不过Energica目前的市值不到4,000万欧元（约台币14亿）。

塞沃里尼透露，Energica义大利总部有45名员工，女性占了30％，她乐见这个比例再攀升。她表示，义大利传统文化常赋予男女刻板的性别角色，要求女性专注于家庭，不鼓励她们追求自己的事业。

塞沃里尼谈到社会对女性的期待时指出:「女性可以兼顾家庭和工作，甚至在职场上闯出一片天，她们不需要在两者间做选择。」

塞沃里尼提到自己的女性员工都训练有素，对于从事颠覆汽车產业的工作有满腔热情，她强调女性擅于调解。她说:「她们总是能提出另类观点，这真是太棒了，因为在讨论桌上我们必须汇集所有最好的点子。」

塞沃里尼把特斯拉视为绿能领域中的领导企业，她与特斯拉执行长穆斯克素未谋面，但一直将他奉为绿色產业的先驱。 塞沃里尼没有让Energica涉入电动车產业的打算，而是瞄准电动船及其他运输工具、再生能源系统的「二次电池」或智慧电网的商机。至于Energica的10年计画，包括申请在美国那斯达克或其他海外股市挂牌上市。

塞沃里尼表示，就和穆斯克一样，是不屈不挠的韧性与毅力助她走到今天这一步。人生早期受到的不平等待遇让她上了宝贵的一课，就是以弹性的态度面对，这点对现今其他新创企业也很受用。

(工商时报)

美调降匯回税 科技大咖赚到了 广东浙江江苏 剁手族最狂

中华养生网