去年，皮卡解禁的风波可谓是炒得沸沸扬扬，从今年1月1日起，皮卡将与货车分开管理，不再需要往车身上贴反光条和喷字。这个政策对皮卡来说还是很友好的，虽然还是不能成为乘用车，但不可否认，这一举措让国人对皮卡的接受程度提升了不少。

灵活的空间实用性是皮卡车的一大特点，既能载货，又能家用，在免去了喷字和贴反光条的条件之后，确实有不少消费者选择皮卡来充当自己的生活好帮手。但俗话说人红是非多，这皮卡销量才稍稍有点起色，就有车主爆出了中兴汽车售卖试验车的丑闻。

座椅底下藏证据，新车原是试验车

来自河北沧州的赵先生于2017年11月21日在沧州鸿丰汽车销售服务有限公司购买了一辆2016款2.5T四驱尊贵型中兴皮卡领主汽车，目前行驶里程1800公里左右。

最初赵先生在提车时，销售有说明车辆是2017年5月份的车，但考虑到皮卡销量本来就不高，有库存车也正常，于是也就不追究了。12月8日，赵先生在打理车内卫生，突然发现了座椅底下有一张试验车行驶记录单，仔细一看，车架号居然和自己的车辆一样，赵先生这才意识到，自己买的新车不只是库存车这么简单，还是一辆试验车！

赵先生非常生气，立刻把车开到4S店去讨说法，4S店看到赵先生手上的试验车行驶记录单之后，转口就说这个试验车是厂家的车，他们也不知情。看到4S店这种态度，赵先生很理智，第二天就去找了工商局鉴定，经过工商局的鉴定，也承认这就是一台试验车，但是没想到4S店还是拒绝给赵先生赔偿。

厂家和4S店打太极

4S店无赖的态度让赵先生很心寒，于是赵先生决定直接找厂家解决问题，厂家的态度居然和4S店相差无几。赵先生和汽车投诉网表示，自己拨打厂家400电话表明问题之后，厂家虽然不否认这是试验车，但是又以车辆是4S店卖出去的为由，让自己去找4S店解决。

对于自己遇到的问题，赵先生表示，中兴汽车的厂家和4S店实在是太欺负人了，互相踢皮球、打太极，就是不帮忙处理车主的问题。厂家把试验车卖给4S店，4S店会不知道吗？4S店欺诈消费者，把试验车卖给车主，难道也不用负责吗？

车主对4S店和厂家失去耐心，欲走法律途径

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