就劲客产品本身而言，还是一款“值得买”的车型，但站在国内车市的现状，以及国产品牌SUV茁壮成长的现实情况下，劲客性价比并不高。
从颜值方面，劲客外观造型同样采用了日产最新的家族特征，车身线条流畅而动感，如果作为年轻人步入社会的第一辆车，劲客应该能得到不少年轻人的认同。
劲客车身尺寸长×宽×高分别为：4295mm×1760mm×1588mm，轴距尺寸为2620mm，凭借两厢车型造型优势，行李箱容积也有428L，作为小两口或单身狗的日常代步出行能满足他们的需求。
从车辆内饰空间来看，空间表现虽不宽裕但够用，对于日产车型的乘坐舒适性方面也不必有过多疑虑。
在动力层面，劲客搭载的HR15发动机在动力表现方面还可以，配合CVT也能带来行云流水的驾驭，平顺方面基本不用担心。
车身尺寸不大，动力也不算弱，在日常城市内行车，起步加速，偶尔超个车，劲客应该算是足够灵活的一款车，再加上188mm的离地间隙，假日游玩偶尔踏足不良路况也无须担心托底。
在安全配置方面，劲客高配车型配置并不低，但售价也是摆在那儿了。
大多数消费者如果打算花13万买一辆高配劲客的话，有可能他们会想还不如来一辆低配逍客呢。
或者13万能买一辆相当不错的国产SUV了，且车身尺寸更大，即便举家车型，车内各乘员也能有相对宽适的空间。
再有和目前国产品牌流行的小排量涡轮+双离合配置相比，劲客在地板油加速方面的表现肯定算不上好，而大多数年轻人更喜欢生猛的加速质感，至于享受平顺，那应该是中老年人的追求。
所以，站在高配车型售价的基础上，和国产品牌SUV相比，劲客实在是属于性价比不高的车型。
这从劲客的销量也能看出来，2018年8月，劲客销量1521辆，今年前8个月整体销量刚21483台，甚至连兄弟品牌启辰T70的成绩都不如。
所以，对于劲客的市场前景笔者依然不看好。
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