据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，5月份全国轿车共销售925,987辆，环比增长0.3%，同比则小幅上涨5.4%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2685宗，环比下降0.9%，同比则依旧保持上涨趋势，较2017年同期增长36%。本月“变速箱异响”和“机油增多”问题投诉位列轿车故障排名前两位， 其中“机油增多”问题投诉量环比下降明显，但仍保持在高位。随着夏季的到来，“车内异味”和“车身生锈”问题的投诉量呈现上涨趋势，特别是“车身生锈”问题，相关投诉量已超200宗。此外，“变速箱顿挫”、“发动机异响”和“发动机漏油”等问题同样是投诉相对集中的故障点，相关投诉量超过百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年5月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
5月国内轿车市场整体略有回暖，轿车TOP30榜单中过半车型的销量环比均有所上涨。具体到榜单中，朗逸销量也再次重返“4万俱乐部”，凭借优异的销量表现重返榜首位置。帝豪本月销量有所下降，排名再次跌出榜单前十，但其5月份的销量同比依旧保持着17.4%的涨幅。值得一提的是，北汽新能源EC系列时隔4个月再次重返TOP30榜单，销量自进入2018年以来首次突破万辆大关，涨幅明显。而同样时隔4个月重返榜单的艾瑞泽5排名垫底，且其投诉量依旧保持在较高水平。此外，北京现代领动再次跻身榜单前十，且投诉量环比有所下降，表现日趋稳定。
数据看点：
1、刚出低谷又遇悬崖 EC系列未来发展存变数
作为北汽系能源的销量支柱，EC系列近一年来的销量表现可谓大起大落，从上市之初连续6个月上涨达到销量顶点，到连续3个月销量下降跌至谷底，看得人心惊肉跳。好在进入2018年后，EC系列的销量逐步稳定，并呈现出上涨趋势，5月份销量更是时隔4个月再次突破万辆大关。令人惊讶的是，尽管EC系列近一年来的销量变化较大，但其月投诉量却一直保持的非常稳定，且投诉量非常低。看上去，EC系列似乎已经走入了上升通道，但事实上EC系列未来的发展仍存变数。6月12日，新的新能源汽车补贴政策正式开始实施，根据新的补贴方案，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。而北汽新能源EC系列在售的4款车型的续航里程均在150-300公里之间，这也就意味着未来国家给予这4款车型的补贴将有所下降，相应的销售价格势必也会有所上涨，是自掏腰包给补贴还是压缩零配件的进货成本，对于北汽新能源来说是个难题。
2、前途未明 艾瑞泽5期待改头换面
作为奇瑞曾经寄予厚望的明星车型，艾瑞泽5的发展并不算顺利，尽管其经常入围轿车TOP30榜单，但大多数情况下都是垫底的存在。从其近一年的销量走势图中可以看到，同样经历了大起大落，和北汽新能源EC系列的走势有些类似。在经过了2018年2月断崖式的下跌后，销量逐步走高，目前已连续3个月销量突破一万辆。看似光鲜的销量成绩，背后却是无法掩盖的投诉问题，艾瑞泽5的投诉量近一年来基本上都保持在30宗以上的水平，最高时月投诉量突破了70宗。屋漏偏逢连夜雨，近段时间沸沸扬扬的奇瑞“混改”风波为本就发展不太稳定的艾瑞泽5前途蒙上了一层阴影。或许是巧合也或许是有意为之，有消息称，奇瑞艾瑞泽5的改款车型将更改名字，定名为艾瑞泽EX并将于今年11月上市。改头换面的艾瑞泽5能否从此走上正轨，关键还要看“混改”后的奇瑞能否在强化艾瑞泽5产品力的同时，把质量口碑提升上去。
3、更上层楼 朗逸或迎来黄金时代
作为TOP30榜单的“老大哥”，上汽大众朗逸的销量一直位居榜单前列，虽然偶尔错失冠军交椅，但很快便又会强势夺回。5月份便是如此，朗逸再次以破4万辆的佳绩重返TOP30榜单榜首，成为本月榜单中唯一销量过4万辆的车型。从其近一年的销量走势图中可以看到，朗逸的销量变化十分曲折，尽管经常有跌落“谷底”的时候，但它这个“谷底”却从未低于2万辆。不过，近期朗逸的月投诉量变化较大，尽管销量上可以成为国内家轿的王者，但对于质量口碑的塑造万万不可松懈。随着全新一代车型的上市，朗逸的产品力得以大幅度提升，新老款车型同堂销售，势必在销量方面将有极大的提升，而朗逸作为国内家轿销量王者的地位也将进一步夯实。
4、焕然新生 宝来蓄势待发
宝来作为经典家轿的代表之一，近一年来的销量走势并不算太顺，尽管在今年1月份销量达到了近一年来的新高，突破了3万辆大关，但随后却并未延续销量走高的趋势。此前宝来曝出的“后备箱故障”缺陷问题，令其月投诉暴增至近400宗，虽然随后随着厂家逐步为车主解决了缺陷问题，投诉量有所下降，但仍保持在高位，对于其销量也产生了较大影响。或许这也是近期宝来在与朗逸的销量竞争中频频失利的原因之一。不过事情或许会有所转机，在朗逸换代的同时，宝来也迎来了换代产品，全新宝来同样发生了翻天覆地的变化，不仅更换了全新平台，外观设计和配置均得到了极大提升，更重要的一点是，全新宝来在升级后已经完全规避了 “后备箱故障”问题。全新宝来能否再次焕发新生，关键的问题就在于市场定价策略，能否在未来赶超朗逸，就看这一把了！
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